ÖREK-Partnerschaft: Flächenfreihaltung für linienhafte Infrastrukturvorhaben

Ergebnisse

Die ÖREK-Partnerschaft „Flächenfreihaltung für linienhafte Infrastrukturvorhaben“ setzte sich zum Ziel, Verbesserungen im Bereich der Flächenfreihaltungen für linienhafte Infrastrukturen (Straßen-, Schienen-, Energienetze) aufzuzeigen und deren Umsetzung vorzubereiten. Die Arbeiten in der ÖREK-Partnerschaft wurden im 1. Quartal 2014 abgeschlossen und die Ergebnisse in der ÖROK-Schriftenreihe Nr. 189 publiziert. Als Abschluss der ÖREK-Partnerschaft fand ein erster Infrastrukturtag am 18. März 2014 statt. Dabei wurden die Arbeiten einem breiten Fachpublikum vorgestellt. Die Dokumentation zur Veranstaltung kann an dieser Stelle abgerufen werden: "Dokumentation Infrastrukturtag 2014". 

• Mit der Veranstaltung des "Infrastrukturtages 2014" setzte die ÖREK-Partnerschaft einen der Lösungsvorschläge hinsichtlich der Vernetzung der Akteure um. Um diesen Austausch längerfristig fortzuführen, wird das Format des "Infrastrukturtags" auf Ebene der ÖROK weitergeführt.
• Darüber hinaus wurde eine Liste relevanter Ansprechpartner erstellt und zur Verteilung gebracht sowie Abstimmungstermine betreffend den Austausch von Daten koordiniert.
• Die Umsetzung der weiteren erarbeiteten Lösungsvorschläge obliegt den zuständigen Gebietskörperschaften bzw. Vorhabensträgern. 
• Die Ergebnisse wurden in der ÖROK-Schriftenreihe Nr. 189 "Flächenfreihaltung für linienhafte Infrastrukturvorhaben: Grundlagen, Handlungsbedarf & Lösungsvorschläge" publiziert und damit öffentlich zugänglich gemacht.

Bezug zum ÖREK 2011

• Handlungsfeld H 1.1 „Erreichbarkeit schafft wettbewerbsfähige Standorte: Integrierte Weiterentwicklung der linienhaften Infrastruktur“
• Aufgabenbereich A 1.1.4: „Korridore für hochrangige Infrastrukturen sichern“

Kernakteure der ÖREK-Partnerschaft

• Federführung: BMVIT & Land Oberösterreich
• Bund: BMVIT, BMWFJ, BKA
• Länder: Land Oberösterreich, Land Salzburg, Land Steiermark
• Weitere Institutionen, die im Rahmen der Arbeiten eingebunden werden sollen: ASFINAG, ÖBB-Infrastruktur, APG,...

Arbeitsweise & Vorgehen

• In einer ersten Arbeitsphase erfolgte die Sichtung fachlicher Grundlagen und rechtlicher Rahmenbedingungen. Ass.-Prof. Dr. Arthur Kanonier, Fachbereich Rechtswissenschaften der TU Wien, wurde dazu mit der Erstellung einer Grundlagenstudie beauftragt.
• In einer zweiten Arbeitsphase wurden unter Beiziehung weiterer Akteure vertiefte Lösungsvorschläge erarbeitet. Diese Arbeitsphase wurde von Mag. Claudia Schönegger, Büro Terra Cognita, inhaltlich unterstützt.
• Die Ergebnisse dieser beiden Arbeitsphasen wurden im November 2013 in der ÖROK-Schriftenreihe Nr. 189 "Flächenfreihaltung für linienhafte Infrastrukturvorhaben: Grundlagen, Handlungsbedarf & Lösungsvorschläge" publiziert. Zur Bestellung.